Unii europejskiej



Pobieranie 4.67 Mb.
Strona24/39
Data27.10.2017
Rozmiar4.67 Mb.
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   39

1. Wszystkie sposoby obliczania stateczności statku w przypadku kontenerów zabezpieczonych muszą spełnić następujące warunki szczegółowe:



a) Wysokość metacentryczna nie powinna być mniejsza niż 0,50 m.

b) Żadne otwory w kadłubie nie powinny być zanurzone w wyniku jednoczesnego działania siły odśrodkowej przy skręcaniu statku, naporu wiatru i swobodnej powierzchni cieczy.

c) Przechył wynikający z działania siły odśrodkowej spowodowanej skręcaniem statku, naporu wiatru i swobodnej powierzchni cieczy należy określić zgodnie z następującymi wzorami, o których mowa w art. 22.02 ust. 1 lit. c)-e).

d) Przy każdym rodzaju załadunku należy uwzględnić połowę ilości paliwa i połowę zapasów wody pitnej.



2. Statek przewożący zabezpieczone kontenery ma odpowiednią stateczność, jeśli faktyczna wartość nie przekracza wartości otrzymanej z nastepujących wzorów dla różnych wyporności statku, uwzględniając wszystkie głębokości zanurzenia.


Pobieranie 4.67 Mb.

Share with your friends:
1   ...   20   21   22   23   24   25   26   27   ...   39




©operacji.org 2020
wyślij wiadomość

    Strona główna